लाँग हॉल (Long Haul) / पाइथॉन (Python) रैक का संचालन
Long Haul Train Operation भारतीय रेलवे की एक महत्वपूर्ण परिचालन अवधारणा है, जिसके अंतर्गत दो या अधिक मानक मालगाड़ियों (Standard Freight Train Formation) को जोड़कर एक ही ट्रेन पथ (Train Path) में संचालित किया जाता है। ऐसे संचालन से लाइन क्षमता में वृद्धि होती है, गाड़ियों की संख्या कम होती है, क्रू उपयोगिता (Crew Utilization) में सुधार होता है तथा वैगनों की औसत गति बढ़ती है।
Long Haul Train की परिभाषा
दो या अधिक मानक मालगाड़ी रेकों (Freight Rakes) को जोड़कर एकल ट्रेन के रूप में संचालित किए जाने को Long Haul Train Operation कहा जाता है।
भारतीय रेलवे में विभिन्न जोनों द्वारा ऐसी ट्रेनों के लिए Python, Anaconda आदि नामों का उपयोग किया जाता है। South Central Railway में दो रेक संयोजन वाली Long Haul Train को सामान्यतः Python Rake कहा जाता है।
Long Haul Operation के उद्देश्य
Long Haul Trains के संचालन के प्रमुख उद्देश्य निम्नलिखित हैं—
Throughput बढ़ाना।
Line Capacity बढ़ाना।
Congestion कम करना।
Freight Efficiency बढ़ाना।
Crew Utilization में सुधार करना।
Wagon Turn Round Time कम करना।
Rolling Stock की औसत गति बढ़ाना।
Train Path का अधिकतम उपयोग करना।
Long Haul Train की पहचान
Long Haul Trains को FOIS तथा Control Charts में पृथक पहचान के साथ दर्शाया जाता है।
इन ट्रेनों के लिए विशेष नामकरण (Nomenclature) किया जाता है तथा आवश्यकतानुसार पृथक रंग संकेत (Colour Identification) भी उपलब्ध कराया जा सकता है, जिससे परिचालन नियंत्रण में आसानी हो।
Long Haul Train के संचालन हेतु आवश्यक शर्तें
Long Haul Trains केवल अधिसूचित (Notified) सेक्शनों में ही संचालित की जाती हैं।
संबंधित रेलवे प्रशासन द्वारा—
सेक्शन की पहचान की जाती है।
गठन (Formation) स्टेशन अधिसूचित किए जाते हैं।
आवश्यक परिचालन एवं संरक्षा व्यवस्था सुनिश्चित की जाती है।
संबंधित स्टाफ को प्रशिक्षण प्रदान किया जाता है।
Long Haul Rake का गठन
Long Haul Train का गठन केवल अधिसूचित स्टेशन पर किया जाना चाहिए जहाँ Train Examiner (TXR) उपलब्ध हो।
यदि किसी गठन स्थल पर TXR उपलब्ध नहीं है, तो उसकी व्यवस्था की जानी चाहिए।
Long Haul Train का गठन सामान्यतः निम्न प्रकार से हो सकता है—
Empty + Empty Rake
Loaded + Empty Rake
Loaded + Loaded Rake
रेक संरचना संबंधित Railway Board Guidelines के अनुसार होनी चाहिए।
Brake Power Certificate (BPC)
Long Haul Train के संचालन हेतु Combined Cover Brake Power Certificate जारी किया जाता है।
इसके अतिरिक्त प्रत्येक मूल रेक (Constituent Rake) का पृथक वैध Brake Power Certificate भी उपलब्ध होना चाहिए।
Cover BPC में निम्नलिखित विवरण अंकित किए जाते हैं—
मूल रेकों का विवरण
Brake Continuity Test की स्थिति
Brake Power Percentage
Brake Pipe Pressure
Examination Details
Cover BPC जारी करने की जिम्मेदारी Train Examining Staff (TXR) की होती है।
Brake Continuity एवं Air Pressure Requirements
Long Haul Train को रवाना करने से पूर्व पूर्ण Brake Continuity Test किया जाना आवश्यक है।
सामान्यतः यह सुनिश्चित किया जाता है कि—
लोकोमोटिव में Brake Pipe Pressure लगभग 5.0 kg/cm² हो।
अंतिम वाहन/ब्रेकवान में न्यूनतम निर्धारित Brake Pipe Pressure उपलब्ध हो।
Brake Continuity सही प्रकार से कार्य कर रही हो।
Brake Power एवं Air Pressure Railway Board एवं RDSO द्वारा निर्धारित मानकों के अनुसार होने चाहिए।
FOIS में Long Haul Operation
FOIS (Freight Operations Information System) में Long Haul Train की पृथक पहचान की जाती है।
FOIS में निम्नलिखित कार्य किए जाते हैं—
Long Haul Formation
Combined BPC Entry
Rake Linking
Train Departure
Train Arrival
Detachment of Long Haul Rake
FOIS में किसी एक रेक के Departure अथवा Arrival पर संबंधित रेक की जानकारी स्वचालित रूप से अद्यतन हो सकती है।
Crew एवं Communication व्यवस्था
Long Haul Operation के लिए प्रशिक्षित Crew नामित किया जाता है।
लोको पायलट एवं गार्ड के मध्य प्रभावी संचार व्यवस्था सुनिश्चित की जानी चाहिए।
संचार हेतु—
Walkie-Talkie
Prescribed Whistle Codes
का उपयोग किया जा सकता है।
यदि यात्रा के दौरान Walkie-Talkie संचार व्यवस्था विफल हो जाए, तो संबंधित निर्देशों के अनुसार अगले उपयुक्त स्टेशन पर Long Haul Operation समाप्त अथवा रेक पृथक किया जा सकता है।
Guard की जिम्मेदारी
Long Haul Train के संचालन के दौरान अंतिम ब्रेकवान में स्थित Guard संपूर्ण गाड़ी की संरक्षा एवं संचालन संबंधी जिम्मेदारी वहन करता है।
गार्ड को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि—
Brake Pipe Pressure निर्धारित सीमा में हो।
Brake Continuity सही हो।
Communication System कार्यशील हो।
आवश्यक परिचालन निर्देशों का पालन किया जा रहा हो।
Loco Operation
Long Haul Trains में एक से अधिक लोकोमोटिव लगाए जा सकते हैं।
मध्यवर्ती लोकोमोटिव (Intermediate Locomotive) आवश्यकता अनुसार अतिरिक्त ट्रैक्शन शक्ति प्रदान कर सकता है।
Long Haul Train में प्रयुक्त लोकोमोटिव की कार्यप्रणाली संबंधित Traction एवं Railway Board Guidelines के अनुसार होगी।
Long Haul Train को पृथक करना
Long Haul Train को सामान्यतः अधिसूचित स्टेशनों पर पृथक (Split) किया जाता है।
विशेष परिस्थितियों जैसे—
Passenger Train Precedence
Crossing Requirement
Operational Emergency
Communication Failure
में आवश्यक सावधानियों के साथ अन्य स्टेशन पर भी पृथक्करण किया जा सकता है।
सुरक्षा संबंधी विशेष सावधानियाँ
Long Haul Train संचालन के दौरान निम्नलिखित बातों का विशेष ध्यान रखा जाना चाहिए—
Brake Continuity Test
Brake Power Verification
Proper Marshalling
Communication Availability
Train Parting Rules
En-route Monitoring
Emergency Handling Procedure
Securing of Vehicles
Train Parting की स्थिति में G&SR के संबंधित नियमों का कठोरता से पालन किया जाना चाहिए।
Long Haul एवं Heavy Haul Operation
Long Haul Operation तथा Heavy Haul Operation दोनों भारतीय रेलवे की आधुनिक माल परिचालन रणनीति के महत्वपूर्ण भाग हैं।
Heavy Haul Operation में उच्च Axle Load तथा अधिक भार वाली मालगाड़ियों का संचालन किया जाता है, जबकि Long Haul Operation में एक से अधिक मानक रेकों को जोड़कर लंबी मालगाड़ी संचालित की जाती है। दोनों प्रकार के संचालन हेतु विशेष परिचालन, संरक्षा एवं तकनीकी निर्देश लागू होते हैं।
LDCE Group-B परीक्षा हेतु महत्वपूर्ण तथ्य
Long Haul Train = एक से अधिक मानक मालगाड़ी गठन का संयुक्त संचालन।
Python Rake = Long Haul Train का एक प्रचलित नाम।
Long Haul Formation केवल अधिसूचित स्टेशनों पर।
TXR की उपस्थिति आवश्यक।
Cover BPC जारी किया जाता है।
FOIS में पृथक पहचान की जाती है।
Walkie-Talkie संचार व्यवस्था आवश्यक।
Train Parting पर G&SR नियम लागू।
Long Haul Operation का मुख्य उद्देश्य Throughput एवं Line Capacity बढ़ाना है।
Long Haul (Python/Anaconda) Train Operation भारतीय रेलवे की आधुनिक माल परिचालन प्रणाली का महत्वपूर्ण भाग है। इसके माध्यम से रेलवे कम Train Paths में अधिक माल यातायात संचालित कर रही है। सुरक्षित एवं प्रभावी संचालन हेतु Railway Board Guidelines, Brake Power Rules, FOIS Monitoring, Communication System तथा Train Examination संबंधी सभी निर्देशों का पालन अनिवार्य है।
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