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ट्रेन्स क्लर्क (TNC) के कर्तव्य एवं दायित्व


ट्रेन्स क्लर्क (TNC) के कर्तव्य


गाड़ी बाबू अथवा ट्रेन्स क्लर्क (Train Clerk – TNC) मुख्यतः यार्डों, बड़े स्टेशनों एवं कंट्रोल कार्यालयों में पदस्थापित किए जाते हैं। कार्य की आवश्यकता के अनुसार उन्हें विभिन्न प्रकार के परिचालन (Operating) एवं सांख्यिकीय कार्य संपादित करने होते हैं। ट्रेन्स क्लर्क रेलवे परिचालन व्यवस्था की एक महत्वपूर्ण कड़ी है, जो गाड़ियों, वैगनों तथा लोड की सही जानकारी का संधारण एवं संचालन सुनिश्चित करता है।

TNC के प्रमुख कार्य निम्नलिखित हैं—
  1. यार्ड पोजीशन तैयार करना तथा संबंधित अधिकारियों को रिपोर्ट करना।
  2. यार्ड बैलेंस तैयार करना।
  3. आउट रिपोर्ट देना।
  4. लोड टनेज की गणना करना।
  5. व्हीकल गाइडेंस (Vehicle Guidance) तैयार करना।
  6. रेक/लोड को परीक्षण हेतु देना तथा परीक्षण के पश्चात लोड बनाना।
1. यार्ड पोजीशन बनाना तथा संबंधित अधिकारियों को रिपोर्ट करना:
  • TNC को यार्ड अथवा स्टेशन की सभी लाइनों की स्थिति की पूर्ण जानकारी होनी चाहिए ताकि किसी भी समय यह ज्ञात किया जा सके कि किस लाइन पर कौन-सा लोड या रेक खड़ा है तथा कौन-सी लाइन खाली है।
  • इस उद्देश्य की पूर्ति हेतु TNC को यार्ड, स्टेशन अथवा कंट्रोल कार्यालय में आने वाली सभी गाड़ियों का आगमन विवरण प्राप्त कर उसे अपनी हेड बुक तथा वैगन एक्सचेंज रजिस्टर में दर्ज करना चाहिए।
  • कार्य के दौरान TNC को प्रस्थान करने वाली गाड़ियों से संबंधित सभी विवरणों, जैसे लोड विवरण एवं आउट रिपोर्ट आदि की सावधानीपूर्वक जांच करनी चाहिए तथा आवश्यक रजिस्टरों में सही प्रविष्टियाँ करनी चाहिए।
  • TNC को यार्ड से संबंधित महत्वपूर्ण सांख्यिकीय आँकड़े जैसे DWB, WTR, Floating Balance, गाड़ियों का औसत विलंबन आदि तैयार कर संबंधित कार्यालय में अनुरक्षित (Maintained) रखना चाहिए।
  • यार्ड, स्टेशन एवं कंट्रोल कार्यालय में रखे जाने वाले विभिन्न प्रकार के रजिस्टरों का उचित रख-रखाव भी TNC की जिम्मेदारी होती है। आवश्यकता पड़ने पर अथवा निर्धारित समयावधि में इन सभी विवरणों की जानकारी संबंधित अधिकारियों को उपलब्ध करानी चाहिए।
2. यार्ड बैलेंस तैयार करना
  • यार्ड में उपलब्ध स्टॉक की गणना TNC द्वारा स्वयं जाकर की जानी चाहिए। सामान्यतः यह गणना प्रतिदिन प्रातःकाल की जाती है। बड़े यार्डों में आवश्यकतानुसार इसे साप्ताहिक आधार पर भी दर्ज किया जा सकता है।
  • यार्ड, स्टेशन, गुड्स शेड अथवा साइडिंग में विलंबित एवं असंबद्ध वैगनों को शीघ्रता से उनके गंतव्य स्टेशन तक भेजने की व्यवस्था करनी चाहिए।
  • विलंबित वैगनों के लिए 24 घंटे, 48 घंटे तथा 72 घंटे के डिटेंशन (Detention) का पृथक विवरण रखा जाना चाहिए ताकि उन्हें प्रथम उपलब्ध गाड़ी द्वारा रवाना किया जा सके।
  • TNC को समय-समय पर यार्ड मास्टर, स्टेशन मास्टर अथवा नियंत्रक को यार्ड की वर्तमान स्थिति तथा वैगन बैलेंस की जानकारी देते रहना चाहिए, जिससे आगे की परिचालन योजना प्रभावी रूप से बनाई जा सके।
3. आउट रिपोर्ट देना

किसी गाड़ी को रवाना करने से पूर्व TNC द्वारा उसके भार एवं संरचना की गणना कर खंड नियंत्रक (Section Controller) को जो जानकारी दी जाती है, उसे आउट रिपोर्ट (Out Report) कहा जाता है।

आउट रिपोर्ट में निम्नलिखित विवरण सम्मिलित होने चाहिए—
  • गाड़ी का नाम एवं संख्या।
  • गाड़ी में लगे लोकोमोटिव का नंबर।
  • चालक का नाम, मुख्यालय एवं साइन-ऑन (Sign On) का समय।
  • सहायक चालक का नाम, मुख्यालय एवं साइन-ऑन का समय।
  • गार्ड/परिचालक का नाम, मुख्यालय एवं साइन-ऑन का समय।
  • गाड़ी में लगे कुल डिब्बों की संख्या।
  • खाली एवं भरे हुए डिब्बों की पृथक संख्या।
  • खाली एवं भरे हुए डिब्बों की यूनिट।
  • गाड़ी का कुल भार (टन में)।
  • विशेष निर्देश जैसे ODC, गति प्रतिबंध, बैकिंग, मार्ग में डिटैचिंग आदि का विवरण।
4. TNC द्वारा लोड टनेज की गणना
  • लोड टनेज की गणना करते समय TNC को कोचिंग एवं माल वाहनों के प्रकार के अनुसार उनकी निर्धारित यूनिटों का ध्यान रखना चाहिए।
  • सामान्यतः कोचिंग वाहन तथा 08 पहियों वाली कोचिंग बोगी को एक यूनिट माना जाता है।
  • माल वाहनों में BVZC प्रकार के वाहन को आधी (½) यूनिट तथा BVZI प्रकार के वाहन को एक यूनिट माना जाता है। इसी प्रकार 08 पहियों वाले वैगन एवं खुले अथवा बंद माल वैगनों को भी एक-एक यूनिट की श्रेणी में गिना जाता है।
  • इन निर्धारित यूनिटों के आधार पर कुल भार एवं टनेज की गणना कर सही आउट रिपोर्ट तैयार की जाती है।
5. व्हीकल गाइडेंस (Vehicle Guidance)

व्हीकल गाइडेंस TNC द्वारा तैयार किया जाने वाला एक अत्यंत महत्वपूर्ण दस्तावेज है। यार्ड में तैयार होने वाली नई गाड़ियों तथा इंटरचेंज गाड़ियों के लिए यह पत्रक तैयार कर गाड़ी के निर्धारित प्रस्थान समय से लगभग 30 मिनट पूर्व गार्ड को उपलब्ध कराया जाना चाहिए।
  • इस पत्रक में गाड़ी में लगे प्रत्येक वाहन का नंबर, प्रकार, स्वामित्व रेलवे, वाहन खाली अथवा भरा होने की स्थिति तथा उसका गंतव्य स्टेशन अंकित किया जाता है।
  • मालगाड़ियों के लिए इस प्रपत्र का नंबर T/81-F तथा सवारी गाड़ियों के लिए T/81-F/A होता है।
  • यह पत्रक स्पष्ट एवं पठनीय अक्षरों में कम से कम दो प्रतियों में तैयार किया जाता है। TNC इसे नंबर टेकर बुक की सहायता से तैयार करता है।
  • प्रस्थान स्टेशन पर गार्ड इस पत्रक के आधार पर गाड़ी की जांच करता है। यदि मार्ग में किसी स्टेशन पर कोई वाहन जोड़ा अथवा हटाया जाता है, तो उसकी प्रविष्टि पत्रक पर दर्ज कर स्टेशन मास्टर से सत्यापित कराई जाती है।
  • गंतव्य स्टेशन पर पहुंचने के पश्चात गार्ड यह पत्रक संबंधित स्टेशन मास्टर अथवा अगले गार्ड को सौंप देता है।
  • सभी सवारी एवं विशेष गाड़ियों की व्हीकल गाइडेंस प्रतियां प्रधान मुख्य परिचालन प्रबंधक को तथा सभी माल एवं मिश्रित गाड़ियों की प्रतियां मंडल रेल प्रबंधक को प्रेषित की जाती हैं।
  • TNC को आने वाली तथा जाने वाली गाड़ियों की VG तथा BPC को दिशा के अनुसार पृथक-पृथक सुरक्षित रखना चाहिए ताकि किसी प्रकार की परिचालन त्रुटि न हो।
6. रेक/लोड को परीक्षण हेतु देना एवं परीक्षण के पश्चात सावधानियाँ
  • किसी वैगन, रेक, लोड अथवा गाड़ी को परीक्षण (Examination) हेतु भेजते समय प्रपत्र संख्या T/431 पर अंकित सभी विवरणों को सावधानीपूर्वक भरना चाहिए।
  • विशेष रूप से वाहन, वैगन अथवा रेक का नंबर सही अंकित होना चाहिए, जिससे शंटिंग स्टाफ सही रेक को परीक्षण स्थल तक पहुंचा सके।
  • परीक्षण पूर्ण होने के पश्चात अनफिट (Unfit) घोषित वैगनों के नंबरों का मिलान कर लेना चाहिए तथा संबंधित जानकारी यार्ड मास्टर अथवा स्टेशन मास्टर को उपलब्ध करानी चाहिए।
  • TNC द्वारा T/431 प्रपत्र भरते समय प्रत्येक वाहन, वैगन अथवा गाड़ी का नंबर सावधानीपूर्वक जांचकर दर्ज किया जाना चाहिए। परीक्षण के बाद फिट एवं अनफिट वाहनों की सही जानकारी उपलब्ध कराना भी TNC की महत्वपूर्ण जिम्मेदारी है।
गाड़ी लिपिक (Train Clerk) की सामान्य ड्यूटी
  • गाड़ी लिपिक को निर्धारित समय से लगभग 15 मिनट पूर्व ड्यूटी पर उपस्थित होकर उपस्थिति पुस्तिका तथा चार्ज बुक में हस्ताक्षर करने चाहिए।
  • ड्यूटी पर आने से पूर्व तथा ड्यूटी अवधि के दौरान किसी भी प्रकार के मादक पदार्थ का सेवन पूर्णतः निषिद्ध है। उल्लंघन की स्थिति में अनुशासनात्मक कार्रवाई की जा सकती है।
  • गाड़ी लिपिक को अपने स्टेशन से गुजरने वाली तथा प्रारंभ या समाप्त होने वाली सभी गाड़ियों एवं वैगनों का अद्यतन विवरण रखना चाहिए।
  • निर्धारित समय से लगभग 30 मिनट पूर्व व्हीकल गाइडेंस तैयार कर गार्ड को उपलब्ध कराना चाहिए।
  • यार्ड बैलेंस रजिस्टर, यार्ड रिपोर्ट (ABC Report), कोचिंग स्टॉक रिपोर्ट (CSR) तथा अन्य सभी आवश्यक रजिस्टरों को अद्यतन एवं सही रखना चाहिए।
  • गाड़ी तैयार करते समय निर्धारित मार्शलिंग ऑर्डर का पालन करना चाहिए तथा ब्रेक पावर एवं ब्रेक वेट का संतुलन सुनिश्चित करना चाहिए।
  • सभी यात्री गाड़ियों में 100 प्रतिशत तथा मालगाड़ियों में न्यूनतम 85 प्रतिशत ब्रेक पावर सुनिश्चित होना चाहिए।
  • इंटरचेंज पॉइंट पर इंटरचेंज संदेश, विशेष स्टॉक एवं ब्रेकवान संबंधी सूचना समय पर जारी करनी चाहिए।
  • वाहनों में किसी प्रकार की कमी पाए जाने पर तत्काल यार्ड मास्टर अथवा स्टेशन मास्टर को सूचित कर आवश्यक कार्रवाई सुनिश्चित करनी चाहिए।
  • FOIS एवं ICMS प्रणाली पर कार्य करने वाले TNC को इन प्रणालियों का पूर्ण ज्ञान होना चाहिए तथा समय-समय पर आवश्यक विवरण अद्यतन करते रहना चाहिए।
  • उपरोक्त कार्यों के अतिरिक्त रेलवे प्रशासन द्वारा समय-समय पर जारी आदेशों एवं निर्देशों का पालन करना भी TNC का दायित्व है।

7. FOIS (Freight Operations Information System) में TNC की भूमिका

वर्तमान भारतीय रेलवे में अधिकांश माल परिचालन FOIS के माध्यम से संचालित किया जाता है। TNC को FOIS पर निम्नलिखित कार्यों का ज्ञान होना चाहिए—

  • Rake Registration
  • Train Consist Management
  • Wagon Placement एवं Release
  • Loading एवं Unloading Data Entry
  • Interchange Reporting
  • Rake Movement Monitoring
  • Yard Position Reporting
  • Wagon Balance Monitoring
  • Freight Train Tracking

FOIS में दर्ज जानकारी का उपयोग रेलवे बोर्ड, जोनल रेलवे तथा मंडल स्तर पर परिचालन योजना बनाने हेतु किया जाता है।

8. ICMS (Integrated Coaching Management System) में TNC की भूमिका

कोचिंग स्टॉक के प्रबंधन हेतु ICMS का उपयोग किया जाता है।

TNC को निम्नलिखित कार्यों की जानकारी होना आवश्यक है—

  • Coaching Stock Position
  • Primary Maintenance Schedule
  • Link Rake Position
  • Coach Composition
  • Coach Detachment / Attachment
  • Coaching Stock Reporting
  • Sick Coach Monitoring

9. Brake Power Certificate (BPC) का महत्व

किसी भी गाड़ी को रवाना करने से पूर्व वैध Brake Power Certificate (BPC) उपलब्ध होना आवश्यक है।

TNC को निम्न बातों का ज्ञान होना चाहिए—

  • CC Rake BPC
  • Premium BPC
  • End to End Examination
  • Validity Period
  • BPC Expiry Monitoring

गाड़ी रवाना करने से पूर्व BPC की वैधता सुनिश्चित करना परिचालन सुरक्षा का महत्वपूर्ण भाग है।

10. ODC एवं ISMD यातायात

Over Dimensional Consignment (ODC) तथा Infringing Standard Moving Dimension (ISMD) लोड के संचालन में विशेष सावधानियाँ बरती जाती हैं।

TNC को निम्नलिखित का ज्ञान होना चाहिए—

  • ODC Classification
  • Speed Restrictions
  • Clearance Restrictions
  • Escorting Instructions
  • Route Approval
  • Special Caution Orders

11. Long Haul एवं Heavy Haul ट्रेनों का संचालन

भारतीय रेलवे वर्तमान में Long Haul एवं Heavy Haul अवधारणा पर कार्य कर रही है।

TNC को निम्न विषयों की जानकारी होना आवश्यक है—

  • Anaconda Formation
  • Long Haul Freight Train
  • Distributed Power Operation
  • Heavy Haul Loading Pattern
  • Special Marshalling Instructions

12. Wagon Management एवं Wagon Turn Round Time

आधुनिक परिचालन में Wagon Turn Round Time अत्यंत महत्वपूर्ण प्रदर्शन सूचकांक (KPI) है।

TNC को—

  • Wagon Detention
  • Wagon Utilization
  • Empty Wagon Planning
  • Loaded Wagon Planning
  • Floating Balance

का नियमित विश्लेषण करना चाहिए।

13. Safety Responsibilities of TNC

सुरक्षा संबंधी निम्न विषयों की जानकारी TNC के लिए आवश्यक है—

  • Securing of Vehicles Rules
  • Stabling of Load
  • Run Away Prevention
  • Brake Binding
  • Hot Axle
  • Flat Tyre
  • Hanging Parts
  • Open Door
  • Load Shifted Condition
  • Accident Reporting Procedure

14. वर्तमान समय में अनुरक्षित किए जाने वाले प्रमुख रजिस्टर एवं अभिलेख

TNC को आवश्यकतानुसार निम्न अभिलेखों का संधारण करना पड़ सकता है—

  • Yard Balance Register
  • Wagon Balance Register
  • Coaching Stock Register
  • Interchange Register
  • Vehicle Guidance Record
  • BPC Record
  • Sick Wagon Register
  • ODC Register
  • Detention Register
  • FOIS Reports
  • ICMS Reports

15. TNC के लिए आवश्यक ज्ञान

एक दक्ष TNC को निम्न नियमों एवं प्रणालियों का कार्यज्ञान होना चाहिए—

  • General & Subsidiary Rules (G&SR)
  • Operating Manual
  • Accident Manual
  • Block Working Manual
  • Marshalling Rules
  • Wagon Labeling Rules
  • FOIS
  • ICMS
  • COIS
  • NTES
  • Control Working System
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Emergency Rescue Operation / Disaster Management (1) 02.03. PREFERENTIAL TRAFFIC ORDER (1) 02.03.पॉवर कंट्रोल (1) 02.04 वैगनो & इंजन की उपयोगिता (ENGINE UTILIZATION) (1) 02.04. Importance of Freight Operation: (1) 02.05. TRANSPORT PRODUCTS (1) 02.06. FREIGHT INCENTIVE SCHEMES (1) 02.07. Rationalization Order (1) 02.08. Development of rail-side warehouses (1) 02.09.. Wagon Pool (1) 03 - मास्टर चार्ट (MASTER CHART) (1) 03.01. LOCO LINKS AND POWER PLAN CREW LINKS (1) 03.02. 10-Hour Rule for Train Crew (1) 03.03. LOCO MAINTENANCE SCHEDULE (1) 03.05. G D R ( GUARD DRIVER REPORT ) (1) 03.06. NOMINATED INTENSIVE EXAMINATION POINTS ON CENTRAL RAILWAY (1) 03.07. WORKING OF CLAMPED WAGON (1) 03.08. ODC (1) 03.10.1 DETAILS OF BRAKE POWER CERTIFICATE (1) 04 - सुबह की पोजीशन (MORNING POSITION) (1) 04.01. Section Capacity and Throughput (1) 04.08. ROLL ON - ROLL OFF (1) 05 - बगाडी संचालन पर प्रभाव डालने वाले कारक (FATO) (1) 05.01. Systems of Working (1) 05.03. All Communication Failure on Double line (1) 05.04. All Communication Failure on Single line (1) 05.05. TSL working on Double line (1) 05.06. Abnormal Working in Automatic Section (1) 06 - 01.उपनगरीय नियंत्रण (SUBURBAN CONTROL) (1) 06 - 02.एरिया कंट्रोल (1) 06 - 04.सेंट्रल कंट्रोल (1) 06 - 05.Emergency control (1) 06- 03.ट्रेन मैनेजमेंट सिस्टम (TRAIN MANAGEMENT SYSTEM) (1) 06.01. LOCO LINK (1) 06.02. RAKE LINK (1) 06.04. MARSHALLING OF TRAIN (1) 07 - नियंत्रण कार्यालय में विभाग नियंत्रकों के कर्त्तव्य (DUTIES) (1) 07.01. TIME TABLES – INTRODUCTION (1) 07.02. Punctuality (1) 07.03. COACHING VEHICLE CENSUS (1) 07.04. Rules for booking Special Coaches & Special Trains on FTR (1) 07.05. Coaching codes (1) 07.06. ACCIDENT AND SAFETY ORGANISATION (1) 08 - विभिन्न परिस्थियों में खण्ड नियंत्रक (SCOR) द्वारा किये जाने वाले कार्य (1) 09 - सवारी गाडी के कोड (IRCA Rule Book - IV) (1) 10 - संखियकी (STATISTICS) (1) 12 - 01.विशेष प्रकार के माल स्टॉक की मार्शलिंग (1) 12 - 02.माल गाडी का ब्लाक रेक / Standard rake size for Train load (1) 12 - 03.ओ डि सि (ODC) संचालन (1) 12 - यात्री और माल गाडी का ब्लाक रेक (1) 13 - 01.डीविज़न वैगन बैलेंस / (DIVISONAL WAGON BALANCE) (1) 14 - SECTION CAPACITY) (1) 15 - 01.मालगाड़ी को आदेशित करना (ट्रेन ओर्ड़ेरिंग / TRAIN ORDERING ) (1) 15 - 02.माल गाडी की औसात गति (1) 15 - 03.वैगनो का यानात्रण (Transhipment of Goods) (1) 15 - 07.गाड़ीयो का प्रस्थान पूर्व विलंब (PDD) (1) 15 - मालगाड़ी संचालन (Goods Train Operation) एवं लोड टेबल (1) 15 -06.कन्टेनराईजेशन Container (CONCOR) (1) 16 - 02.समय सारणी (TIME TABLE) (1) 16 - 03.रेक लिंक / (RAKE LINK) (1) 16 - 04.प्लेटफार्म ऑक्यूपेशन चार्ट / (Platform Occupation Chart) (1) 16 - 05.पिट लाइन ऑक्यूपेशन चार्ट (Pit Line Occupation Chart) (1) 16 - 06.विषेश/वी आई पी गाड़ीयो का संचालन (Movement of Special/VIP Trains) (1) 16 - 07.मेला एवं मिलिटरी स्पेशल गाड़ियों का संचालन एवं सावधानियाँ (1) 16 - यात्री गाडी संचालन / Passenger Train Operation (1) 17 - स्टॉक रिपोर्ट / Stock Report (1) 18 - 01.क्रू लिंक (CREW LINK) / लोको लिंक (LOCO LINK) (1) 18 - 02.दस घंटे नियम (10 HOURS RULE) (1) 18 - लॉबी कार्य पध्दति / LOBBY WORKING (1) 19 - 01.इंजन योजना (POWER PLAN) (1) 19 - 02.इंजन की उपयोगीता (ENGINE UTILISATION) (1) 19 - 03.विशिष्ठ उर्जा खपत / SPECIFIC FUEL CONSUMPTION (SPC) (1) 19 - विभिन प्रकार के इंजन और उनक हार्स पॉवर तथा गती (1) 2.1 Various Machines for Track Maintenance (1) 20 - 01. रेशनलाइजेशन स्कीम : / Rationalization Scheme (1) 20 - 02.रोक (BAN) & प्रतिबंध (RESTRICTION) (1) 20 - 03.वैगन पंजीकरण (1) 20 - 04.वैगन उपयोगीता चक्र (WTR) (1) 20 - 05.वेगन सेन्सस / WAGON CENSUS (1) 20 - वैगन उपयोगीता / अधिमान्य यातायात आदेश :(PTO/PTS) (1) 21 - 01.विधुतिकृत सेक्शन में गाड़िया का संचालन (1) 21 - 02.ट्रैफिक वोर्किंग रूल्स (TWR) (1) 21 - 03.टावर वैगन का संचालन (1) 21 - समपार (लेवल क्रासिंग ) (1) 22 - 01.सिगनल को खतरे की स्तिथि में पर करना (SPAD) (1) 22 - 03.दुर्घटना होने पर खंण्ड नियंत्रक के कर्त्तव्य (AM - ३१९) (1) 22 - 04.दुर्घटना स्थल के प्रभारी अधिकारी के कर्तव्य (AM - 324) (1) 22 - 05.मंडल नियंत्रण कार्यालय के प्रभारी अधिकारी के कर्तव्य - (AM - 323) (1) 22 - 06.दुर्घटना होने पर स्टेशन मास्टर की ड्यूटी (ऍम 311) (1) 22 - 07.रहत व्यवस्थाओ की ओर्ड़ेरिंग देना (AM - 405) (1) 22 - 11.नॉन - इंटरलॉकिंग संचालन (Non - Interlocked Working) (1) 22.10 सुरक्षा डेविसस (Safety Devices) - ACD EOIT GSMR TAWD VCD WILD (1) 23 - कंट्रोल ओफ्फिक निर्देश (1) 24 - COA Main Menu (1) 25 - अग्रीम प्लाटिंग (चार्टिंग) / Advance Plotting (1) 26 - 01.नियंत्रण कार्यालय अनुप्रयोग हेतु त्वरित दिशा निर्दश (1) 26 - COA एवं FOIS के एकीकरण (Integration) हेतु अवय्शक निर्दाश (1) 27 - पश्चिम मध्य रेल तथा मध्य रेल के सहायक नियमो में विभिन्नता की सूची (1) 28 - निरीक्षण उसके उदेश्य और प्रकार (Inspection Its Objects & Type) (1) 28.01 Schedule Of Inspection By Operating / Safety Officers And Transportation Inspectors (1) 3.031 DIESEL LOCO SCHEDULE & DURATION (1) 3.09 ELECTRIC LOCOMOTIVE FEATURES (1) A.01 भारतीय रेल का इतिहास एवं प्रगति (1) A.02. भारतीय रेल का संगठनात्मक ढांचा (1) A.03.परिचालन विभाग का सेटअप (1) A.04. महत्वपूर्ण विभागों के सामान्य कार्य (1) A.05 सामान्य एवं सहायक नियम ब्लाक संचालन नियमावली दुर्घटना नियमावली (1) A.06.परिचालन नियमावली/ संचालन समय सारिणी (1) A.07.स्टेशन संचालन नियम (1) A.08.रेल सेवको पर साधारण लागू होने वाले नियम (1) A.09.महत्वपूर्ण परिभाषाए (1) A.10.सिगनलों का सामान्य परिचय (1) A.11.पटाखा सिगनल (1) A.12.हाथ सिगनल (1) A.13.गाड़ी संचालन पध्दतियाँ (1) A.15.वाहनों को सुरक्षित करना (1) A.17.हॉट एक्सल/फ़्लैट टायर/ओपेन डोर एवं हैंकिंग पार्ट (1) A.19.स्टेशनों/यार्ड में रखे जाने वाले रजिस्टर (1) A.20.गाड़ी परिचालन में ट्रेन्स क्लर्क की भूमिका (1) A.21.गाड़ी संचालन से समबंधित महत्वपूर्ण नियम (1) A.22.कंट्रोल संगठन के कार्य (1) A.23.स्टेशन/यार्ड/कंट्रोल आफिस के क्रिया कलाप (1) A.24.विभिन्न प्रकार के कोचिंग एवं गुड्स स्टॉक (1) A.25.ब्रेक पावर प्रमाण पत्र (1) A.26.इंजन एवं ब्रेकयान में एयर प्रेशर की मात्रा (1) A.27.कंटीन्युटी टेस्ट (1) A.28.बड़े आयाम के प्रेषण (1) A.29.सेंसस एवं स्टॉक रिपोर्ट (1) A.30.मालगाड़ी संचालन/ गाडियों को आर्डर करना (1) A.31.डिविजन वैगन संतुलन (1) A.32.इन्टरचेंज (1) A.33.शंटिंग प्रतिबन्ध (1) A.35.वैगन पूल (1) A.36.वैगन उपयोगिता चक्र (1) A.37.परिचालन सांख्यिकी / परिचालन अनुपात (1) A.38.मोर्निंग पोजीशन फैटो (1) A.39.कोचिंग एवं गुड्स गाडियों की मार्शलिंग/घाट मार्शलिंग/रेक मार्शलिंग (1) A.41.जीडीआर चेक/ सेफ टू रन सर्टिफिकेट/ ओवर लोडिंग /अनइव्ह्न लोडिंग (1) A.42.लोड टेबल /एक्सल लोड / बैकिंग इंजन की आवश्यकता (1) A.43.माल गाडियों के विभिन्न प्रकार के ब्रेक पावर प्रमाणपत्र उनकी वैधता (1) A.44.स्थान शुल्क एवं विलंब शुल्क स्केटिंग (1) A.46.लोको आउटेज एवं इंजन उपयोगिता (1) ACD (1) ACF (1) ART - Accident Relief Train (1) AUTHORITIES USING IN TRAIN WORKING (1) AWS (1) Accident Inquiry (1) B.02.एफओआईएस/आर एस एम /टीएमएस /सीओआईएस/आईसीएमएस/पीएएम (1) B.05.यूटीएस/ पीआरएस UTS/PRS (1) B.06.ट्रेन मेनेजमेंट सिस्टम (1) B.07.एसीडी / टीसीएएस (1) BOOKED SPEED (1) Block working (1) CMS (1) CONCOR (1) Correction Slip (1) DFCCIL (1) Department (1) Duties of TNC (1) Duty (1) Duty List (1) Duty of Block Station Master / Manager (1) Duty of Station Master / Manager (1) Flat Tyre (1) Freight Train Operation (1) G.01 Code for LHB Coaching Stock (1) G.01 रेल सेवकों पर साधारणतया लागू होने वाले नियम (1) G.02 G & SR - परिभाषाएं (1) G.02 स्टेशन पर अग्निसमन उपकरण (1) G.03 इन्टरलाॅकिंग एवं नाॅन-इन्टरलाॅकिंग. (1) G.04 पाॅइन्ट एवं सिगनल (1) G.05 विभिन्न प्रकार की लाइटें एवं रिपीटर (1) G.06 संचालन मे आनेवाले विभिन्न प्रकार के बोर्डं (1) G.07 इंजीनियरिंग सिगनल एवं कार्यस्थल का बचाव (1) G.08 सिगनल तथा पाॅइन्ट की खराबी (1) G.10 कार्य संचालन पद्धति (1) G.11केवल एक गाड़ी पद्धति (1) G.12 सम्पूर्ण ब्लाॅक पद्धति (1) G.13 गाड़ियों का संचालन (1) G.14 स्टेशनों पर बजाई जाने वाली घंटीया (1) G.15 आटोमेटिक ब्लाॅक पद्धति (1) G.16 अनुगामी गाड़ी पद्धति (1) G.17 सतर्कता आदेश (1) G.18 अवरुद्ध लाइन (1) G.19 शन्टिंग (1) G.21 मार्शलिंग एवं डेड इंजन का संचालन (1) G.21 गाड़ी को स्टेशन से रवाना करना (1) G.23 समयपालन (1) G.24 लोको पायलट व गार्ड के निजी उपकरण (1) G.25 गार्ड व लोको पायलट से संबंधित रजिस्टर व प्रपत्र (1) G.26 रनिंग लाइन पर लोड को स्टेबल व क्लीयर करना (1) G.28 लोको पायलट व गार्ड की ड्यूटी (1) G.29 विभिन परिस्थितियों में लोको पायलट की ड्यूटी (1) G.30 मेटेरियल ट्रेन का संचालन (1) G.31 विभिन्न परिस्थितियों मे स्टेशन मास्टर की ड्यूटी (1) G.32 गाड़ियों की गति (1) G.33 कैच एवं स्लिप साइडिंग (1) G.33 स्टेशनों पर विभिन्न उपकरण (1) G.34 लाॅक एवं ब्लाॅक उपकरण (1) G.35 असामान्य परिस्थितियों में गाड़ियों का संचालन (1) G.36 इंजन सीटी कोड (1) G.37 ई एम यू / एम ई एम यू / डी एम यू में संके तहेतु बेल कोड (1) G.37 नए परिचालन फाॅर्म (1) G.38 इंजीनियरिंग कार्य प्रणाली व इंजीनियरिंग वाहनों का संचाल (1) G.38 पावर ब्लाॅक (1) G.40 गाड़ी लिपिक के रजिस्टर व कार्यप्रणाली (1) Golden Hour (1) Group "B" (1) HKT (1) Hotter Code (1) ICMS (1) IRCON (1) IRCTC (1) KNOW ABOUT - जन शिकायत पुस्तिका (1) KRCL (1) LED Torch (1) Lobby system (1) Loco Pilot Duty (1) MPS (1) MRV-Medical Relief Van (1) Medical Care (1) Mock Drill (1) NDMA (1) NTES (1) Operating Ratio (1) Pad Lock (1) Private Number (1) Python Rake (1) Question Bank & Papers With Answer For Group "B" / Guard / Station Master etc Exam (1) RITES (1) RVNL (1) RailTel (1) Responsibility of Station Master (supervisory) (1) Rule. Manual (1) S 01.0 Significance Of Rule Books (1) S 01.01 Differences Between General And Subsidiary Rules (1) S 02.00 Rules And Instructions (1) S 03.00 Rules Applying To The Railway Servant Generally (1) S 04.00 Definition Of Operating Terms (1) S 05.00 Classification Of Station (1) S 07.00 DETONATING SIGNAL (1) S 08.00 Hand Signal (1) S 09.00 Traffic Board And Engineering Indicators (1) S 11.00 CONDITIONS FOR TAKING OFF SIGNALS (1) S 12.00 CONDITIONS FOR CLEARING THE SECTION AND PRECAUTIONS (1) S 13.00 AUTHORITIES USING IN TRAIN WORKING (1) S 14.00 INTERLOCKING AND ISOLATION (1) S 15.00 POINTS (1) S 16.00 WORKING OF TRAINS DURING OVERHAULING (1) S 17.00 DEFECTIVE POINTS (1) S 20.00 Reception Dispatch And Crossing Of Train At Station (1) S 21.00 SHUNTING (1) S 22.00 PUSHING BACK OF TRAIN (1) S 23.00 SECURING VEHICLES AT STATION (1) S 24.00 VEHICLES ESCAPING FROM STATION (1) S 25.00 WORKING OF MATERIAL TRAIN (1) S 25.01 Procedure of sending material train into the Block Section (1) S 25.02 STABLING OF MATERIAL TRAIN (1) S 26.00 HOT AXLE AND FLAT TYRE (1) S 27.00 WORKING OF TRAIN WITHOUT BRAKE VAN (1) S 28.00 STANDARD TIME (1) S 29.00 SPEED CHART (1) S 30.00 ELECTRIC BLOCK INSTRUMENT (1) S 31.00 TAIL LAMP AND TAIL BOARD (1) S 36.00 TRAIN PARTING (1) S 37.00 TRAIN DIVIDING (1) S 38.00 SEND ASSISTING ENGINE INTO OBSTRUCTED BLOCK SECTION (1) S 39.00 TRAIN DELAYED IN BLOCK SECTION (1) S 42.00 YARD (1) S 43.00 DUTIES OF STATION STAFF TOWARDS CONTROL (1) S 44.00 WAGON EXCHANGE REGISTER (1) S 45.00 STOCK REPORT (1) S 46.00 WORKING OF TRAIN IN GHAT SECTION / CATCH AND SLIP SIDING (1) S 47.00 MEANS OF COMMUNICATION AND WHISTLE CODE (1) S 48.00 ACTION TAKEN DURING THE ACP (1) S 49.00 WORKING OF TRAIN DURING STORM / ANEMOMETER CYCLONE (1) S 50.00 FIRE IN TRAIN (1) S 51.00 INFORMATION SYSTEM / COA/ FOIS/ ICMS/ PRS etc (1) S 53.00 LOCOMOTIVE LIGHT (1) S 54.00 WORKING OF TRAIN IN ELECTRIFIED SECTION AND TOWER WAGON (1) S 55.00 LEVEL CROSSING GATE (1) S 56.00 OVER DIMENSIONAL CONSIGNMENT (O.D.C. ) (1) S 57.00 MARSHALLING (1) S 60.00 MANSOON PATROLLING (1) S 61.00 DEFECTIVE PARMANENT WAY (1) S 62.00 WORKING OF LONG HAUL TRAINS (PYTHON) ON CENTRAL RAILWAY (1) S 63.00 HEAVY HAUL TRAINS (1) S 64.00 ABBREVIATION (1) S 65.00 DIFFERENCE BETWEEN SUBSIDIARY RULES OF CR AND WCR (1) SERIOUS ACCIDENT (ऍम 105) (1) SH (1) SPEED ON TURNOUTS (1) Safety Chain (1) Scotch Block (1) Section Capacity (1) Skid (1) Station Earning (1) Station Inspection (1) Station Manager (1) TYPES OF TRACK MACHINE (1) VTO (1) Vehicle Guidance (1) Video (1) WAGON CENSUS ON BROAD GAUGE (1) WORKING OF TRACK MACHINE (TTM etc.) (1) WORKING OF TROLLY/LORRY (1) Yard Congestion (1) long Haul (1) अग्रदाय राशि (Imprest Cash) (1) काॅमन स्टार्टर पर गाड़ी का संचालन (1) परिचालन सूचना प्रणाली (1) पाइथाॅन रैक का संचालन (1) बिना सिगनल वाली लाइन (1) योजना बनाने में स्टेशन मास्टर की भूमिका (1) सार्वजानिक क्षेत्र के उपक्रम और अन्य संगठन (PSUs) (1) सिगनल खराब होने पर गाड़ियों का संचालन (1) सिगनलों का आदान प्रदान (1) स्टेशन मास्टर अवश्य ध्यान दे (1)